2023年8月24日，一則消息在汽車圈刷屏了。

沃爾沃汽車公布了在華經營成績單，同時宣布沃爾沃汽車首款純電豪華MPV EM90將于2023年11月12日全球首發(fā)。

要知道，在中國自主品牌的沖擊下，燃油車時代的豪華汽車品牌幾乎是節(jié)節(jié)敗退，哪怕是強如BBA，頹勢也非常明顯，而二線豪華品牌就更慘了。

(資料圖片僅供參考)

其中，凱迪拉克在今年1-4月的銷量為50775輛，同比下滑0.3%；雷克薩斯的銷量為40545輛，同比下滑28.4%；林肯的銷量為20536輛，同比下滑15.5%。

但是同為二線豪華品牌，沃爾沃的銷量表現(xiàn)卻相當搶眼，2023年1-7月份，沃爾沃汽車在華累計銷量9.2萬臺，同比增長8%。其中，純電車型銷量同比增長67%。此外，2023年1-7月份，沃爾沃汽車市占率6.1%，同比上升0.2%。

在同行都節(jié)節(jié)敗退的情況，沃爾沃不僅守住了基本盤，還能逆勢增長，還要進軍MPV市場，搶奪更大蛋糕，這家來自瑞典的豪華汽車品牌，到底做對了什么？

豪華的邏輯是什么

沃爾沃在消費者心智中最大的標簽，就是豪華。所以要讀懂沃爾沃，就必須先理解豪華的邏輯。

經濟學上早就有個名詞，叫做“韋伯倫商品”，也就是說，一般商品的都是價格越高，需求越少；而韋伯倫商品則是價格越高，需求越大。如奢侈品鉑金包。

這是因為人們買韋伯倫商品是為了炫耀。正所謂“不求最好，但求最貴”，越貴才越能彰顯購買者的財富。

不過，鉑金包并不完全是韋伯倫商品。

如果你要炫富，你就應該要求別人一眼就能看出來這個包是名牌 —— 比如LV的某些包包，身上印滿了“LV”這兩個字母；古馳（Gucci）的包上，會有大大的字母G?？墒菒垴R仕的鉑金包上幾乎就看不到商標，一般人不認識，只有內行才能看得出來這個包的價格。這怎么炫富呢？

這個現(xiàn)象，經濟學家可是一直到2010年才有一個理論解釋。這個理論說富人其實分兩種，一種可以稱為“暴發(fā)戶”，一種姑且就叫“貴族”。暴發(fā)戶追求的是把自己和普通人區(qū)分開來，證明自己是個有錢人。而貴族則根本不在乎普通人怎么看他，只要本階層的人知道他屬于這個階層就行了。

暴發(fā)戶是在向普通人炫耀，貴族是在向內行證明。

這也解釋了奢侈品的一個非常有趣的設計理念：同一品牌內，越是低端的類別，商標就越顯眼。越便宜的LV包，LV兩個字母就越顯眼。奔馳越是低端的系列，車標就越大。

這個道理大概就是“低調的奢華”。奢侈品的邏輯是不但要講高價，而且要維持高品位。

可見，沃爾沃之所以能在中國市場長期屹立不倒，關鍵就在于，它不僅能向普通人炫耀，更能向內行證明，高價和高品位，它都做到了。

安全，就是最大的豪華

盡管汽車產業(yè)已經步入新能源時代，但是再怎么變化，底層邏輯都不會變。

一個品牌的汽車，之所以能被打上“豪華”的標簽。通常要滿足三個層次的要求：

首先必須是一輛合格的現(xiàn)代車，能開能跑、帶有符合當前消費者的基本需求及行業(yè)要求的配置；

再者，要做到人無我有、人有我優(yōu)，即所提供的高端特質要有前瞻性并做到極致，這樣就成為了一輛合格的高端車；

豪華車的獨特之處則是擁有“靈魂”，即消費者對品牌在理念和精神層面的認同。也就是我們前所說的，它不僅能向普通人炫耀，更能向內行證明，高價和高品位，這些沃爾沃都做到了。

而沃爾沃的靈魂就是安全。

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